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MAESTRO DE G - AIRE - GRAVITYMASTER - GW-A1100-1A3JF
MAESTRO DE G - AIRE - GRAVITYMASTER - GW-A1100-1A3JF
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Marca | G-SHOCK |
Modelo Nro. | GW-A1100-1A3JF |
Año de lanzamiento | 2016 |
Forma de la caja | Circular |
Material del parabrisas | Vaso |
Tipo de visualización | Cosa análoga |
Corchete | Hebilla |
Material de la caja | Resina |
Diámetro/ancho de la caja | 5,4 centímetros |
Grosor de la caja | 17,3 milímetros |
Material/Tipo de Banda | Resina |
Tamaño de la banda | Aprox. 15,0 ~ 20,5 cm |
Ancho de banda | 20,5 milímetros |
Color de la banda | Negro |
Color de la esfera | Negro |
Función de calendario | Calendario totalmente automático, fecha, día de la semana. |
Otras funciones | Reloj solar radiocontrolado Medición de dirección Hora mundial Alarma Calendario |
Peso | 93 gramos |
Movimiento | Reloj solar radiocontrolado |
Presión del agua | 50 metros |
MAESTRO DE LA GRAVEDAD MAESTRO
La serie G-SHOCK "Gravity Master" para pilotos que operan en entornos difíciles es un modelo equipado con una función de medición de acimut.
Este modelo está equipado con una función de medición de acimut, indispensable para las misiones de los pilotos. Un sensor magnético permite una medición rápida del acimut. El segundero, que indica el acimut, está hecho de fibra de carbono para evitar la deformación por golpes y al mismo tiempo reducir el peso. Además, el reloj está equipado con TRIPLE G RESIST, una función de recepción de ondas de radio (multibanda 6) y Tough Solar, y presume de un alto nivel de practicidad.
Para mejorar la operatividad, se han agrandado los botones laterales y se ha adoptado una corona compuesta de metal y resina para mejorar el agarre. Además, la esfera ancha, la esfera de cuatro capas, la esfera tridimensional con un motivo de "cabina de cristal" y los índices grandes en forma de 3D están diseñados para una alta legibilidad. El parabrisas está hecho de cristal de zafiro con revestimiento antirreflejos. El color base negro se utiliza con verde como color de acento.
Este es un reloj de piloto que satisface las necesidades de los pilotos.